By hoppt
bevezet
Az akkumulátor az a tér, amely áramot generál egy csészében, dobozban vagy más tartályban vagy kompozit tartályban, amely elektrolitoldatot és fémelektródákat tartalmaz. Röviden, ez egy olyan eszköz, amely képes kémiai energiát elektromos energiává alakítani. Van egy pozitív és egy negatív elektródája. A tudomány és a technológia fejlődésével az akkumulátorok széles körben ismertek elektromos energiát termelő kis eszközökként, például napelemként. Az akkumulátor műszaki paraméterei elsősorban az elektromotoros erőt, a kapacitást, a fajlagos pontot és az ellenállást tartalmazzák. Az akkumulátor energiaforrásként való használatával stabil feszültségű, stabil áramerősségű áramot, hosszú távú stabil tápellátást és alacsony külső behatást biztosít. Az akkumulátor egyszerű felépítésű, kényelmes szállítással, kényelmes töltési és kisütési műveletekkel rendelkezik, és nem befolyásolja az éghajlat és a hőmérséklet. Stabil és megbízható teljesítményt nyújt, és hatalmas szerepet játszik a modern társadalmi élet minden területén.
Különböző típusú akkumulátorok
tartalom
bevezet
Három, folyamatparaméterek
3.1 Elektromotoros erő
3.2 Névleges kapacitás
3.3 Névleges feszültség
3.4 Nyitott áramköri feszültség
3.5 Belső ellenállás
3.6 Impedancia
3.7 Töltési és kisütési sebesség
3.8 Élettartam
3.9 Önkisülési sebesség
Négy, akkumulátor típus
4.1 Az akkumulátor méreteinek listája
4.2 Akkumulátor szabvány
4.3 Normál akkumulátor
Öt, terminológia
5.1 Nemzeti szabvány
5.2 Akkumulátor józan ész
5.3 Akkumulátor kiválasztása
5.4 Az akkumulátor újrahasznosítása
1746-ban Mason Brock, a Leiden Egyetem munkatársa Hollandiában feltalálta a "Leiden Jar"-t az elektromos töltések összegyűjtésére. Látta, hogy az elektromosságot nehéz kezelni, de gyorsan eltűnt a levegőben. Meg akarta találni a módját, hogy megtakarítsa az áramot. Egyik nap a kezében tartott egy vödröt a levegőben felfüggesztve, motorral és vödörrel összekapcsolva, kivett a vödörből egy rézhuzalt, és belemártotta egy vízzel teli üvegpalackba. Az asszisztense egy üvegpalackot tartott a kezében, és Mason Bullock oldalról megrázta a motort. Ekkor asszisztense véletlenül megérintette a csövet, és hirtelen erős áramütést érzett és kiabált. Mason Bullock ezután kommunikált az asszisztenssel, és megkérte az asszisztenst, hogy rázza meg a motort. Ugyanakkor egyik kezében egy kulacsot tartott, a másikkal pedig a fegyvert érintette. Az akkumulátor még embrionális stádiumban van, Leiden Jarre.
1780-ban Luigi Gallini olasz anatómus véletlenül megérintette a béka combját, miközben két kezében különböző fémeszközöket tartott, miközben békaboncolást végzett. A béka lábának izmai azonnal megrándultak, mintha áramütés érte volna. Ha csak fém eszközzel érinted meg a békát, akkor nem lesz ilyen reakció. Greene úgy véli, hogy ez a jelenség azért következik be, mert az állati testben elektromosság keletkezik, amelyet "bioelektromosságnak" neveznek.
A galvánpárok felfedezése nagy érdeklődést váltott ki a fizikusokban, akik versenyeztek a békakísérlet megismétlésével, hogy megtalálják a módját az elektromosság előállításának. Walter olasz fizikus több kísérlet után kijelentette: a "bioelektromosság" fogalma téves. A békák izmait, amelyek áramot termelhetnek, a folyadék okozhatja. Volt két különböző fémdarabot merített más megoldásokba, hogy bebizonyítsa álláspontját.
1799-ben Volt sós vízbe merített egy cinklemezt és egy ónlemezt, és felfedezte, hogy a két fémet összekötő vezetékeken áram folyik át. Ezért sok puha, sós vízbe mártott rongyot vagy papírt tett a cink- és ezüstpelyhek közé. Amikor mindkét végét megérintette a kezével, heves elektromos stimulációt érzett. Kiderült, hogy amíg a két fémlemez közül az egyik kémiai reakcióba lép az oldattal, addig elektromos áramot fog generálni a fémlemezek között.
Ily módon a Volt sikeresen elkészítette a világ első akkumulátorát, a „Volt Stack”-et, amely egy sorba kapcsolt akkumulátorcsomag. Ez lett a korai elektromos kísérletek és távírók áramforrása.
1836-ban Daniel of England továbbfejlesztette a "Volt Reactort". Híg kénsavat használt elektrolitként az akkumulátor polarizációs problémájának megoldására, és elkészítette az első nem polarizált cink-réz akkumulátort, amely képes fenntartani az áram egyensúlyát. De ezekkel az akkumulátorokkal van egy probléma; a feszültség idővel csökkenni fog.
Ha az akkumulátor feszültsége egy bizonyos használat után leesik, fordított áramot adhat az akkumulátor feszültségének növelésére. Mivel újratöltheti ezt az akkumulátort, újra fel tudja használni.
1860-ban a francia George Leclanche is feltalálta az akkumulátor elődjét (szén-cink akkumulátor), amelyet széles körben használnak a világon. Az elektróda a negatív elektróda voltának és cinkének vegyes elektródája. A negatív elektródát összekeverik a cinkelektródával, és áramgyűjtőként szénrudat helyeznek a keverékbe. Mindkét elektródát ammónium-kloridba merítik (elektrolitikus oldat formájában). Ez az úgynevezett "nedves akkumulátor". Ez az akkumulátor olcsó és egyszerű, ezért csak 1880-ban cserélték le "szárazelemekre". A negatív elektródát cinkkannává alakítják (elemház), és az elektrolit folyadék helyett pasztává válik. Ez a ma használt szén-cink akkumulátor.
1887-ben a brit Helson feltalálta a legkorábbi szárazelemet. A száraz akkumulátor elektrolit pasztaszerű, nem szivárog, és kényelmesen hordozható, ezért széles körben használják.
1890-ben Thomas Edison feltalált egy újratölthető vas-nikkel akkumulátort.
Egy vegyi akkumulátorban a kémiai energia elektromos energiává történő átalakulása spontán kémiai reakciók eredménye, például az akkumulátoron belüli redox. Ezt a reakciót két elektródán hajtják végre. A káros elektródaktív anyag aktív fémeket, például cinket, kadmiumot, ólmot és hidrogént vagy szénhidrogéneket tartalmaz. A pozitív elektród aktív anyaga lehet mangán-dioxid, ólom-dioxid, nikkel-oxid, egyéb fém-oxidok, oxigén vagy levegő, halogének, sók, oxisavak, sók és hasonlók. Az elektrolit jó ionvezetőképességű anyag, például sav, lúg, só, szerves vagy szervetlen nemvizes oldat, olvadt só vagy szilárd elektrolit vizes oldata.
Amikor a külső áramkört leválasztják, potenciálkülönbség (nyitott áramköri feszültség) van. Ennek ellenére nincs áram, és nem tudja átalakítani az akkumulátorban tárolt kémiai energiát elektromos energiává. Amikor a külső áramkör zárva van, mivel az elektrolitban nincsenek szabad elektronok, a két elektróda közötti potenciálkülönbség hatására az áram átfolyik a külső áramkörön. Egyszerre áramlik az akkumulátor belsejében. A töltésátvitelt a bipoláris aktív anyag és az elektrolit kíséri – az oxidációs vagy redukciós reakció a határfelületen, valamint a reaktánsok és reakciótermékek migrációja. Az ionok migrációja az elektrolitban való töltésátvitelt valósítja meg.
Az akkumulátoron belüli szokásos töltés- és tömegátadási folyamat elengedhetetlen az elektromos energia szabványos teljesítményének biztosításához. A töltés során a belső energia- és tömegátadási folyamat iránya ellentétes a kisütéssel. Az elektród reakciójának reverzibilisnek kell lennie, hogy a standard és az anyagátviteli folyamatok ellentétesek legyenek. Ezért reverzibilis elektróda reakcióra van szükség az akkumulátor kialakításához. Amikor az elektróda áthalad az egyensúlyi potenciálon, az elektróda dinamikusan eltér. Ezt a jelenséget polarizációnak nevezik. Minél nagyobb az áramsűrűség (az áram egységnyi elektródterületen halad át), annál nagyobb a polarizáció, ami az egyik fontos oka az akkumulátor energiaveszteségének.
A polarizáció okai: Megjegyzés
① Az akkumulátor egyes részeinek ellenállása által okozott polarizációt ohmos polarizációnak nevezzük.
② Az elektród-elektrolit határfelületen a töltésátviteli folyamat akadályozása által okozott polarizációt aktivációs polarizációnak nevezzük.
③ Az elektród-elektrolit határfelületi rétegben a lassú tömegtranszfer által okozott polarizációt koncentrációs polarizációnak nevezzük. A polarizáció csökkentésének módszere az elektród reakcióterületének növelése, az áramsűrűség csökkentése, a reakcióhőmérséklet növelése és az elektróda felületének katalitikus aktivitásának javítása.
Három, folyamatparaméterek
3.1 Elektromotoros erő
Az elektromotoros erő a két elektróda kiegyensúlyozott elektródpotenciáljának különbsége. Vegyük például az ólom-savas akkumulátort, E=Ф+0-Ф-0+RT/F*In (αH2SO4/αH2O).
E: elektromotoros erő
Ф+0: Pozitív standard elektródapotenciál, 1.690 V.
Ф-0: Standard negatív elektródpotenciál, 1.690 V.
R: Általános gázállandó, 8.314.
T: Környezeti hőmérséklet.
F: Faraday állandó, értéke 96485.
αH2SO4: A kénsav aktivitása összefügg a kénsav koncentrációjával.
αH2O: A kénsav koncentrációjához kapcsolódó vízaktivitás.
A fenti képletből látható, hogy az ólom-savas akkumulátor szabványos elektromotoros ereje 1.690-(-0.356)=2.046 V, tehát az akkumulátor névleges feszültsége 2 V. Az ólom-savas akkumulátorok elektromotoros állománya a hőmérséklettel és a kénsavkoncentrációval függ össze.
3.2 Névleges kapacitás
A tervezésben meghatározott feltételek mellett (például hőmérséklet, kisülési sebesség, kapocsfeszültség stb.) azt a minimális kapacitást (mértékegység: amper/óra), amelyet az akkumulátornak kisütnie kell, a C szimbólum jelzi. A kapacitást nagymértékben befolyásolja a kisülési sebesség. Ezért a kisülési sebességet általában arab számokkal jelöljük a C betű jobb alsó sarkában. Például C20=50, ami 50 amper/óra kapacitást jelent 20-szoros sebesség mellett. Pontosan meg tudja határozni az akkumulátor elméleti kapacitását az akkumulátor reakcióképletében szereplő elektródaktív anyag mennyisége és az aktív anyag Faraday törvénye szerint számított elektrokémiai egyenértéke alapján. Az akkumulátorban előforduló mellékreakciók és a tervezés egyedi igényei miatt az akkumulátor tényleges kapacitása általában alacsonyabb, mint az elméleti kapacitás.
3.3 Névleges feszültség
Az akkumulátor jellemző üzemi feszültsége szobahőmérsékleten, más néven névleges feszültség. Referenciaként, amikor különböző típusú elemeket választ. Az akkumulátor tényleges üzemi feszültsége megegyezik a pozitív és negatív elektródák egyensúlyi elektródapotenciáljainak különbségével más használati körülmények között. Ez csak az aktív elektróda anyagának típusára vonatkozik, és semmi köze az aktív anyag tartalmához. Az akkumulátor feszültsége lényegében egyenfeszültség. Mégis, bizonyos speciális körülmények között a fémkristály vagy az egyes fázisok által képződő film elektródreakciója miatti fázisváltozása enyhe feszültségingadozást okoz. Ezt a jelenséget zajnak nevezik. Ennek az ingadozásnak az amplitúdója minimális, de a frekvenciatartomány kiterjedt, ami megkülönböztethető az áramkörben lévő öngerjesztett zajtól.
3.4 Nyitott áramköri feszültség
Az akkumulátor kapocsfeszültségét nyitott áramköri állapotban nyitott áramköri feszültségnek nevezzük. Az akkumulátor nyitott feszültsége egyenlő az akkumulátor pozitív és negatív potenciálja közötti különbséggel, amikor az akkumulátor nyitva van (a két póluson nem folyik áram). Az akkumulátor nyitott feszültségét V jelöli, azaz V on=Ф+-Ф-, ahol Ф+ és Ф- a vihar pozitív és negatív potenciálja. Az akkumulátor nyitott áramköri feszültsége általában kisebb, mint az elektromotoros ereje. Ennek az az oka, hogy az elektrolit oldatban az akkumulátor két elektródájánál kialakuló elektródpotenciál általában nem kiegyensúlyozott elektródpotenciál, hanem stabil elektródpotenciál. Általában az akkumulátor nyitott áramköri feszültsége megközelítőleg megegyezik a vihar elektromotoros erejével.
3.5 Belső ellenállás
Az akkumulátor belső ellenállása arra az ellenállásra utal, amely akkor tapasztalható, amikor az áram áthalad a viharon. Tartalmazza az ohmos belső ellenállást és a polarizációs belső ellenállást, a polarizációs belső ellenállás pedig elektrokémiai polarizációs belső ellenállást és koncentrációs polarizációs belső ellenállást tartalmaz. A belső ellenállás megléte miatt az akkumulátor üzemi feszültsége mindig kisebb, mint a vihar elektromotoros ereje vagy nyitott feszültsége.
Mivel az aktív anyag összetétele, az elektrolit koncentrációja és a hőmérséklet folyamatosan változik, az akkumulátor belső ellenállása nem állandó. Idővel változik a töltési és kisütési folyamat során. A belső ohmos ellenállás követi az Ohm törvényét, a polarizációs belső ellenállás pedig az áramsűrűség növekedésével nő, de nem lineáris.
A belső ellenállás fontos mutató, amely meghatározza az akkumulátor teljesítményét. Közvetlenül befolyásolja az akkumulátor üzemi feszültségét, áramát, kimeneti energiáját és az akkumulátorok teljesítményét, minél kisebb a belső ellenállás, annál jobb.
3.6 Impedancia
Az akkumulátor tekintélyes elektróda-elektrolit interfész felülettel rendelkezik, amely megfelelhet egy egyszerű soros áramkörnek, nagy kapacitással, kis ellenállással és kis induktivitással. A tényleges helyzet azonban sokkal bonyolultabb, főleg, hogy az akkumulátor impedanciája idővel és egyenáramszinttel változik, és a mért impedancia csak egy adott mérési állapotra érvényes.
3.7 Töltési és kisütési sebesség
Két kifejezése van: idősebesség és nagyítás. Az idősebesség a töltési és kisütési idő által jelzett töltési és kisütési sebesség. Az érték megegyezik az akkumulátor névleges kapacitásának (A·h) és az előre meghatározott töltési és eltávolítási árammal (A) való osztásával kapott órák számával. A nagyítás az időarány fordítottja. Az elsődleges akkumulátor kisülési sebessége arra az időre vonatkozik, amely alatt egy meghatározott rögzített ellenállás kisül a kapocsfeszültségre. A kisülési sebesség jelentősen befolyásolja az akkumulátor teljesítményét.
3.8 Élettartam
A tárolási idő az akkumulátor gyártása és felhasználása közötti maximális tárolási időt jelenti. A teljes időtartamot, beleértve a tárolási és használati időtartamot is, az akkumulátor lejárati dátumának nevezzük. Az akkumulátor élettartama száraz és nedves tárolási időre oszlik. A ciklus élettartama az a maximális töltési és kisütési ciklus, amelyet az akkumulátor meghatározott körülmények között elérhet. A töltési-kisütési ciklus vizsgálati rendszerét a megadott ciklusidőn belül kell megadni, beleértve a töltési-kisütési sebességet, a kisütési mélységet és a környezeti hőmérséklet tartományát.
3.9 Önkisülési sebesség
Az a sebesség, amellyel az akkumulátor veszít kapacitásából tárolás közben. Az egységnyi tárolási időre vetített önkisütés által elvesztett teljesítményt a tárolás előtti akkumulátorkapacitás százalékában fejezzük ki.
Négy, akkumulátor típus
4.1 Az akkumulátor méreteinek listája
Az elemek eldobható és újratölthető elemekre oszthatók. Az eldobható elemek más országokban és régiókban eltérő műszaki erőforrásokkal és szabványokkal rendelkeznek. Ezért, mielőtt a nemzetközi szervezetek szabványos modelleket dolgoznának ki, számos modell készült. Ezen akkumulátormodellek többségét a gyártók vagy az illetékes nemzeti osztályok nevezik el, különböző elnevezési rendszereket alkotva. Az akkumulátor mérete szerint országom alkáli elemei az 1., 2., 5., 7., 8., 9. és NV típusokra oszthatók; a megfelelő amerikai alkáli modellek D, C, AA, AAA, N, AAAA, PP3 stb. Kínában egyes akkumulátorok az amerikai elnevezési módszert használják. Az IEC szabvány szerint az akkumulátormodell teljes leírásának tartalmaznia kell a kémiát, az alakot, a méretet és a rendezett elrendezést.
1) Az AAAA modell viszonylag ritka. A szabványos AAAA (lapos fejű) elem magassága 41.5±0.5 mm, átmérője 8.1±0.2 mm.
2) Az AAA elemek gyakoribbak. A szabványos AAA (lapos fejű) elem magassága 43.6±0.5 mm, átmérője 10.1±0.2 mm.
3) Az AA típusú elemek jól ismertek. Mind a digitális fényképezőgépek, mind az elektromos játékok AA elemet használnak. A szabványos AA (lapos fejű) elem magassága 48.0±0.5 mm, átmérője 14.1±0.2 mm.
4) A modellek ritkák. Ezt a sorozatot általában akkumulátorcellaként használják az akkumulátorcsomagban. A régi fényképezőgépekben szinte minden nikkel-kadmium és nikkel-fém-hidrid akkumulátor 4/5A vagy 4/5SC akkumulátor. A szabványos A (lapos fejű) akkumulátor magassága 49.0±0.5 mm, átmérője 16.8±0.2 mm.
5) Az SC modell szintén nem szabványos. Általában ez az akkumulátorcella az akkumulátorcsomagban. Ez látható az elektromos szerszámokon és kamerákon, valamint az importált berendezéseken. A hagyományos SC (lapos fejű) akkumulátor magassága 42.0±0.5 mm, átmérője 22.1±0.2 mm.
6) A C típus megfelel a 2. számú kínai akkumulátornak. A szabványos C (lapos fejű) akkumulátor magassága 49.5±0.5 mm, átmérője 25.3±0.2 mm.
7) A D típus megfelel a kínai 1. számú akkumulátornak. Széles körben használják polgári, katonai és egyedi egyenáramú tápegységekben. A szabványos D (lapos fejű) akkumulátor magassága 59.0±0.5 mm, átmérője 32.3±0.2 mm.
8) Az N modell nincs megosztva. A szabványos N (lapos fejű) akkumulátor magassága 28.5±0.5 mm, átmérője 11.7±0.2 mm.
9) Az F-akkumulátorok és az elektromos segédmotoros kerékpárokban használt új generációs akkumulátorok hajlamosak a karbantartást nem igénylő ólom-savas akkumulátorok helyettesítésére, és az ólom-savas akkumulátorokat általában akkumulátorcellákként használják. A szabványos F (lapos fejű) akkumulátor magassága 89.0±0.5 mm, átmérője 32.3±0.2 mm.
4.2 Akkumulátor szabvány
A. Kínai szabvány akkumulátor
Vegyük például a 6-QAW-54a akkumulátort.
A hat azt jelenti, hogy 6 egycellából áll, és mindegyik akkumulátor feszültsége 2 V; vagyis a névleges feszültség 12V.
Q az akkumulátor célját jelöli, Q az autó indításához szükséges akkumulátort, M a motorkerékpárok akkumulátorát, a JC a tengeri akkumulátort, a HK a repülőgép akkumulátorát, a D az elektromos járművek akkumulátorát, és az F a szeleppel vezérelt akkumulátort akkumulátor.
A és W jelzi az akkumulátor típusát: A a száraz akkumulátort, a W pedig a karbantartást nem igénylő akkumulátort jelöli. Ha a jelölés nem egyértelmű, akkor ez egy szabványos akkumulátortípus.
Az 54 azt jelzi, hogy az akkumulátor névleges kapacitása 54 Ah (a teljesen feltöltött akkumulátor szobahőmérsékleten 20 órányi kisütőárammal merül le, és az akkumulátor 20 órán keresztül működik).
Az a sarokjel az eredeti termék első fejlesztését jelöli, a b sarokjel a második fejlesztést, és így tovább.
Jegyzet:
1) Adja hozzá a D-t a modell után, hogy jelezze a jó alacsony hőmérsékletű indítási teljesítményt, például 6-QA-110D
2) A modell után adjon hozzá HD-t a magas rezgésállóság jelzésére.
3) A modell után adjon hozzá DF-et az alacsony hőmérsékletű fordított terhelés jelzésére, például 6-QA-165DF
B. Japán JIS szabvány akkumulátor
1979-ben a japán szabványos akkumulátormodellt a japán N cég képviselte. Az utolsó szám az akkumulátorrekesz mérete, az akkumulátor hozzávetőleges névleges kapacitásával kifejezve, például NS40ZL:
Az N a japán JIS szabványt képviseli.
S jelentése miniatürizálás; vagyis a tényleges kapacitás kevesebb, mint 40Ah, 36Ah.
A Z azt jelzi, hogy azonos méret mellett jobb az indítási kisütési teljesítménye.
L azt jelenti, hogy a pozitív elektróda a bal oldalon van, az R azt, hogy a pozitív elektróda a jobb oldalon van, például NS70R (Megjegyzés: Az akkumulátor pólusának kötegétől távolabbi irányból)
S azt jelzi, hogy a pólusoszlop kivezetése vastagabb, mint az azonos kapacitású akkumulátor (NS60SL). (Megjegyzés: Általában az akkumulátor pozitív és negatív pólusa eltérő átmérőjű, hogy ne tévessze össze az akkumulátor polaritását.)
1982-re a japán szabványos akkumulátormodelleket az új szabványok szerint vezette be, mint például a 38B20L (az NS40ZL-nek megfelelő):
A 38. ábra az akkumulátor teljesítményparamétereit mutatja. Minél nagyobb ez a szám, annál több energiát képes tárolni az akkumulátor.
A B az akkumulátor szélességi és magassági kódja. Az akkumulátor szélességének és magasságának kombinációját a nyolc betű egyike (A-tól H-ig) jelöli. Minél közelebb van a karakter a H-hoz, annál nagyobb az akkumulátor szélessége és magassága.
A húsz azt jelenti, hogy az akkumulátor hossza körülbelül 20 cm.
L a pozitív terminál helyzetét jelöli. Az akkumulátor szemszögéből nézve a pozitív pólus a jobb oldalon R jelzéssel, a pozitív pólus pedig a bal oldalon, L jelzéssel van ellátva.
C. Német DIN szabványú akkumulátor
Vegyük például az 544 34 akkumulátort:
Az első szám, 5, azt jelzi, hogy az akkumulátor névleges kapacitása kevesebb, mint 100 Ah; az első hat arra utal, hogy az akkumulátor kapacitása 100Ah és 200Ah között van; az első hét azt jelzi, hogy az akkumulátor névleges kapacitása meghaladja a 200 Ah-t. Eszerint az 54434-es akkumulátor névleges kapacitása 44 Ah; a 610 17MF akkumulátor névleges kapacitása 110 Ah; a 700 27 akkumulátor névleges kapacitása 200 Ah.
A kapacitás utáni két szám az akkumulátor méretcsoport számát jelzi.
Az MF a karbantartásmentes típust jelenti.
D. Amerikai BCI szabvány akkumulátor
Vegyük például az 58430 akkumulátort (12V 430A 80min):
Az 58 az akkumulátor méretcsoport számát jelöli.
A 430 azt jelzi, hogy a hidegindítási áram 430 A.
A 80 perc azt jelenti, hogy az akkumulátor tartalék kapacitása 80 perc.
Az amerikai szabvány akkumulátor 78-600-as értékkel is kifejezhető, a 78 az akkumulátor méretcsoport számát, a 600 a hidegindítási áramot 600A jelenti.
① Ebben az esetben a motor legfontosabb műszaki paraméterei az áramerősség és a hőmérséklet a motor indításakor. Például a gép minimális indítási hőmérséklete a motor indítási hőmérsékletéhez, valamint az indításhoz és a gyújtáshoz szükséges minimális üzemi feszültséghez kapcsolódik. Az a minimális áramerősség, amelyet az akkumulátor képes biztosítani, ha a 7.2 V-os akkumulátor teljes feltöltése után 30 másodpercen belül a kapocsfeszültség 12 V-ra esik. A hidegindítás névleges értéke a teljes áramértéket adja meg.
② Tartalékkapacitás (RC): Amikor a töltőrendszer nem működik, az akkumulátor éjszakai begyújtásával és a minimális áramköri terhelés biztosításával az autó hozzávetőleges működési ideje, konkrétan: 25±2°C-on, teljesen feltöltve 12V-os feszültség esetén akkumulátor, amikor a 25a állandó áram kisül, az akkumulátor kapocsfeszültségének kisülési ideje 10.5±0.05 V-ra csökken.
4.3 Normál akkumulátor
1) Száraz akkumulátor
A szárazelemeket mangán-cink akkumulátoroknak is nevezik. Az úgynevezett szárazelem a voltakkumulátorhoz viszonyítva. Ugyanakkor a mangán-cink a nyersanyagára utal más anyagokhoz képest, mint például az ezüst-oxid akkumulátorok és a nikkel-kadmium akkumulátorok. A mangán-cink akkumulátor feszültsége 1.5 V. A szárazelemek vegyi nyersanyagokat fogyasztanak elektromos áram előállításához. A feszültség nem magas, és a generált folyamatos áram nem haladhatja meg az 1A-t.
2) Ólom-savas akkumulátor
A tároló akkumulátorok az egyik legszélesebb körben használt akkumulátorok. Töltsön meg egy üvegedényt vagy műanyag edényt kénsavval, majd helyezzen be két ólomlemezt, az egyik a töltő pozitív elektródájához, a másik pedig a töltő negatív elektródájához csatlakozik. Több mint tíz óra töltés után egy akkumulátor keletkezik. A pozitív és negatív pólusai között 2 volt feszültség van. Előnye, hogy újra felhasználható. Ezenkívül alacsony belső ellenállása miatt nagy áramot tud szállítani. Autómotor meghajtására használva a pillanatnyi áram elérheti a 20 ampert. Amikor egy akkumulátort töltenek, az elektromos energia tárolódik, és amikor lemerül, a kémiai energia elektromos energiává alakul.
3) Lítium akkumulátor
Egy akkumulátor, negatív elektródaként lítiumot. Ez egy új típusú, nagy energiájú akkumulátor, amelyet az 1960-as évek után fejlesztettek ki.
A lítium akkumulátorok előnyei az egycellás nagy feszültség, a jelentős fajlagos energia, a hosszú tárolási idő (akár 10 év) és a jó hőmérsékleti teljesítmény (-40 és 150°C között használható). Hátránya, hogy drága és rossz a biztonsága. Ezenkívül javítani kell a feszültség hiszterézisén és a biztonsági problémáin. A teljesítményelemek és az új katódanyagok, különösen a lítium-vas-foszfát anyagok fejlesztése jelentősen hozzájárult a lítium akkumulátorok fejlesztéséhez.
Öt, terminológia
5.1 Nemzeti szabvány
Az IEC (International Electrotechnical Commission) szabvány egy nemzetközi szabványosítási szervezet, amely a Nemzeti Elektrotechnikai Bizottságból áll, és célja az elektromos és elektronikai területek szabványosításának előmozdítása.
Nemzeti szabvány a nikkel-kadmium akkumulátorokhoz GB/T11013 U 1996 GB/T18289 U 2000.
A Ni-MH akkumulátorok nemzeti szabványa GB/T15100 GB/T18288 U 2000.
A lítium akkumulátorok nemzeti szabványa GB/T10077 1998YD/T998; 1999, GB/T18287 U 2000.
Ezenkívül az általános akkumulátorszabványok közé tartoznak a JIS C szabványok és a Sanyo Matsushita által meghatározott akkumulátorszabványok.
Az általános akkumulátoripar a Sanyo vagy a Panasonic szabványokon alapul.
5.2 Akkumulátor józan ész
1) Normál töltés
A különböző akkumulátoroknak megvannak a sajátosságai. A felhasználónak a gyártó utasításai szerint kell töltenie az akkumulátort, mert a helyes és ésszerű töltés segít meghosszabbítani az akkumulátor élettartamát.
2) Gyors töltés
Egyes automatikus intelligens, gyorstöltőknél a jelzőfény csak 90%-ban világít, amikor a jelzőjel megváltozik. A töltő automatikusan lassú töltésre kapcsol az akkumulátor teljes feltöltéséhez. A felhasználóknak fel kell tölteniük az akkumulátort, mielőtt hasznos lenne; ellenkező esetben lerövidíti a használati időt.
3) Hatás
Ha az akkumulátor nikkel-kadmium akkumulátor, ha hosszabb ideig nincs teljesen feltöltve vagy lemerült, nyomokat hagy az akkumulátoron és csökkenti az akkumulátor kapacitását. Ezt a jelenséget akkumulátor memória effektusnak nevezik.
4) Törölje a memóriát
Töltse fel teljesen az akkumulátort lemerülés után, hogy kiküszöbölje az akkumulátor memória hatását. Ezenkívül szabályozza az időt a kézikönyv utasításai szerint, és ismételje meg a töltést és engedje el kétszer vagy háromszor.
5) Akkumulátor tárolása
A lítium akkumulátorokat tiszta, száraz és szellőztetett helyiségben tudja tárolni, ahol a környezeti hőmérséklet -5°C és 35°C közötti, a relatív páratartalom pedig nem haladja meg a 75%-ot. Kerülje a maró hatású anyagokkal való érintkezést, és tartsa távol tűz- és hőforrásoktól. Az akkumulátor teljesítménye a névleges kapacitás 30-50%-a marad, és az akkumulátort legjobb félévente egyszer feltölteni.
Megjegyzés: töltési idő számítása
1) Ha a töltőáram kisebb vagy egyenlő, mint az akkumulátor kapacitásának 5%-a:
Töltési idő (óra) = akkumulátor kapacitása (milliamperóra) × 1.6÷ töltési áram (milliamper)
2) Ha a töltőáram nagyobb, mint az akkumulátor kapacitásának 5%-a, és kisebb vagy egyenlő, mint 10%-a:
Töltési idő (óra) = akkumulátor kapacitása (mA óra) × 1.5% ÷ töltőáram (mA)
3) Ha a töltőáram nagyobb, mint az akkumulátor kapacitásának 10%-a és kisebb vagy egyenlő, mint 15%-a:
Töltési idő (óra) = akkumulátor kapacitása (milliamperóra) × 1.3÷ töltési áram (milliamper)
4) Ha a töltőáram nagyobb, mint az akkumulátor kapacitásának 15%-a és kisebb vagy egyenlő, mint 20%-a:
Töltési idő (óra) = akkumulátor kapacitása (milliamperóra) × 1.2÷ töltési áram (milliamper)
5) Ha a töltőáram meghaladja az akkumulátor kapacitásának 20%-át:
Töltési idő (óra) = akkumulátor kapacitása (milliamperóra) × 1.1÷ töltési áram (milliamper)
5.3 Akkumulátor kiválasztása
Vásároljon márkás akkumulátortermékeket, mert ezeknek a termékeknek a minősége garantált.
Az elektromos készülékek követelményeinek megfelelően válassza ki a megfelelő akkumulátortípust és -méretet.
Ügyeljen az akkumulátor gyártási dátumának és lejárati idejének ellenőrzésére.
Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze az akkumulátor megjelenését, és válasszon egy jól csomagolt akkumulátort, egy takaros, tiszta és szivárgásmentes akkumulátort.
Alkáli cink-mangán elemek vásárlásakor ügyeljen az alkáli vagy LR jelzésre.
Mivel az akkumulátorban lévő higany káros a környezetre, a környezet védelme érdekében ügyeljen az akkumulátorra írt "No Mercury" és "0% Mercury" feliratra.
5.4 Az akkumulátor újrahasznosítása
Világszerte három általánosan használt módszer létezik a használt akkumulátorokra: megszilárdítás és betemetés, hulladékbányákban való tárolás és újrahasznosítás.
Megszilárdulás után hulladékbányában temették el
Például egy franciaországi gyár kivonja a nikkelt és a kadmiumot, majd a nikkelt acélgyártáshoz használja, a kadmiumot pedig újra felhasználják akkumulátorgyártáshoz. A használt akkumulátorokat általában speciális mérgező és veszélyes hulladéklerakókba szállítják, de ez a módszer költséges, és talajhulladékot okoz. Emellett számos értékes anyag felhasználható alapanyagként.
(1) Hőkezelés
(2) Nedves feldolgozás
(3) Vákuumos hőkezelés
Gyakran ismételt kérdések az akkumulátortípusokról.
Az akkumulátorokat nem újratölthető akkumulátorokra (elsődleges akkumulátorokra) és újratölthető akkumulátorokra (szekunder akkumulátorokra) osztják.
A szárazelem olyan akkumulátor, amely nem tud újratölteni, és fő akkumulátornak is nevezik. Az újratölthető akkumulátorokat másodlagos akkumulátoroknak is nevezik, és korlátozott számú alkalommal tölthetők fel. Az elsődleges akkumulátorokat vagy szárazelemeket egyszeri használatra tervezték, majd el kell dobni.
De a legjelentősebb különbség a méret, mivel az elemeket méretük és méretük miatt AA-nak és AAA-nak nevezik. . . Ez csak egy adott méretű és névleges feszültségű hullámzás azonosítója. Az AAA elemek kisebbek, mint az AA elemek.
lítium-polimer akkumulátor
A lítium-polimer akkumulátorok jó kisütési jellemzőkkel rendelkeznek. Nagy hatékonysággal, robusztus funkcionalitással és alacsony önkisülési szinttel rendelkeznek. Ez azt jelenti, hogy az akkumulátor nem merül le túlságosan, ha nincs használatban. Olvassa el továbbá az Android okostelefonok gyökereztetésének 8 előnyeit 2020-ban!
Általános akkumulátorméret
AA elemek. A "Double-A" néven is ismert AA elemek jelenleg a legnépszerűbb akkumulátorméret. . .
AAA elemekkel. Az AAA elemeket AAA-nak is nevezik, és a második legnépszerűbb elem. . .
AAAA akkumulátor
C akkumulátor
D akkumulátor
9V akkumulátor
CR123A elem
23A akkumulátor
válaszoljon 6 órán belül, bármilyen kérdést szívesen fogadunk!
